L’effondrement du 27 août d’un pan de la falaise dans la vallée de la Maurienne en Savoie après la canicule et les pluies diluviennes, secteur connu pour son instabilité, montre que ces sujets sont à prendre au sérieux. Simple soubresaut géologique ? Signe tangible du dérèglement climatique ? Les questions se posent sur cet événement imprévisible mais connu pour son instabilité et surveillé pour le risque potentiel d’éboulement. Depuis plusieurs jours, la départementale et l’autoroute sont fermées à la circulation ; la voie de chemin de fer Paris-Turin, quant à elle, restera fermée pendant plusieurs semaines.
Cela n’arrive pas qu’aux autres. C’est pourquoi dans la vallée de la Dordogne le contournement routier de Beynac et l’aménagement des 2 rives de la Dordogne au niveau de Beynac, Castelnaud la Chapelle, Saint Vincent de Cosse et Vezac sont nécessaires pour assurer la sécurité des usagers de la D703 et protéger notre environnement, en l’espèce les falaises.
Quand on voit la désinvolture avec laquelle les opposants considèrent les questions des falaises et de la sécurité routière, c’est consternant et irresponsable. Depuis le début, les opposants cachent systématiquement la vérité – qu’ils ne veulent pas affronter – car celle-ci montre à l’évidence l’impérieuse nécessité de réaliser le contournement de Beynac.
J'aime Beynac et sa vallée 
C’est de l’irresponsabilité de ne pas considérer ce risque d’éboulement ….la conjonction de la masse du magnifique château de Beynac, et des vibrations à la base des poids lourds qui passent et repassent …des véhicules qui se retrouvent parfois bloqués , c’est une aberration d’imaginer que ça n’a pas d’effets néfastes à la falaise …nous avons vu les effets du temps sur la roque Gageac, à la falaise face au barrage EDF entre Lalinde et le buisson de cadouin….réagissez avant qu’il ne soit trop tard …oui à la déviation de Beynac et vite !
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